«قناة السويس» عن أزمة إيفر جيفين: مصر حصلت على قاطرة هدية تقديرًا على ما بُذل
الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة أخذت حقوقها كاملة من الشركة المالكة للسفينة البنمية إيفر جيفين، فضلًا عن أن الشركة أعطت لمصر قاطرة هدية، تقديرًا على ما بُذل من عمل دؤوب وشاق لتحريك السفينة دون أي خسائر، «اللي اتبذل خلال 6 أيام لتحريك السفينة مكانش سهل، أكبر المتفائلين في العالم كله في النقل البحري والإنقاذ قال التحريك هيقعد على الأقل 3 شهور»، موضحًا أن الهيئة حركت السفينة دون أن تُمس بضرر.
عملية تعويم إيفر جيفين كانت نظيفة .. دون أي خسائر
وأضاف «ربيع»، خلال مداخلة هاتفية في برنامج «صالة التحرير»، مع الإعلامية عزة مصطفى، الذي يُعرض على شاشة «صدى البلد»، أن إيفر جيفين كانت تقل أكثر من 18 ألف حاوية، وعملية التعويم كانت نظيفة، حيث لم تمس أي من الحاويات بسوء، وهذا لا يحدث أبدًا في أي سفينة بهذا الحجم، «الحمد لله قدرنا نوصل للفلوس اللي ترضينا، بس مش هكشف السعر عشان إحنا ماضيين على كدة، كل الفلوس اللي خسرناها خدناها، وفوقها قاطرة هدية تقديرا لجهودنا».
خسائر السفينة البنمية كانت كبيرة للغاية
وتابع رئيس هيئة قناة السويس، أن خسائر السفينة البنمية كبيرة للغاية، حيث كانت تحوي بضائع متنوعة ما بين ملابس رياضية وقطع غيار سيارات، «لما تعطلت 3 شهور، بعض المصانع توقفت، ودي من الحاجات اللي عملت بعض الضغوطات وجعلت السفينة تحل الأمور بشكل ودي، عشان لو كنا أخذنا طريق المحاكم كانت ممكن تقعد سنوات، وكانت السفينة هتخليها في مصر لسنوات، حال تمسك كل طرف برأيه ولم نصل لطريق تفاوض، بس الحمد لله وصلنا لتفاوض».
رئيس قناة السويس يستعرض جهود السيسي في أزمة السفينة
ووجه التحية للرئيس عبد الفتاح السيسي، على الدعم الذي قدمه للهيئة خلال أزمة السفينة سواء من خلال الاتصالات المتتالية أول بأول، منذ وقوع الحادثة، وحتى التعويم، وبعد ذلك أيضًا من خلال النصائح التي قدمها للهيئة بحل الأمور وديًا بعيدًا عن المحاكم، كون الشركة المنتجة للسفينة تُعد يابانية، ومصر علاقتها قوية باليابان، كما أن الرئيس السيسي كان متابع لحظة بلحظة عبور 422 سفينة بعد تعويم السفينة الجائحة بعد تعويمها في قناة السويس.