"الفكة" تكشف الزيادة غير المعلنة في تذكرة خط أبي قير بالإسكندرية
صورة أرشيفية
أثارت "الفكة" أزمة بين الكمسري وركاب قطار خط أبي قير الداخلي بالإسكندرية، حيث تفاجئ ركاب قطار بارتفاع سعر تذكرة القطار إلى 1.50 جنيه بزيادة 50 قرشًا غرامة بسبب عدم شراءها من مكتب التذاكر بالمحطة.
ونشبت مشادات كلامية بين الكمسري والركاب حيث من المعتاد أن غرامة عدم قطع تذكرة من الشباك تبلغ 25 قرشا، وهو مدون على التذكرة رسميًا ولكن فوجئوا بطلب الكمسري 25 قرشًا زيادة لتصبح 1.50 جنيه بدلًا من 1.25 جنيه، وهو ما تسبب في أزمة.
ورصدت "الوطن" داخل أحد قطارات خط أبي قير المشادات الكلامية بين "الركاب" و"الكمسري"، لتقديمه تذاكر للركاب 1.25 جنيه، فيما طلب 25 قرش زيادة عن السعر، وهو ما أثار غضب الركاب ورفضهم دفع المبلغ الزائد سوى قيمة التذكرة فقط.
وقال سعد الكفراوي، 48 سنة، أحد ركاب قطار أبي قير، إن قرار ارتفاع تكلفة التذكرة لا يعلمه أحد من الركاب ولابد أن يتم طرح تذاكر جديدة مدون عليها الأجرة الجديدة بـ1.50 جنيه أو تعليق منشور بداخل القطارات يقرر زيادة التذكرة، وذلك لمنع حدوث المشادات الكلامية مع الكمسري.
وأضاف "الكفراوي"، أن القطار لا يستحق أي زيادة لأنه غير آدمي ولا يوجد مقاعد كافية تتسع كثافة المواطنين بشرق الإسكندرية، موضحًا أن القطار دائم التأخير ولا يأتي في المواعيد المحددة وشديد الزحام وتحديدًا في فترة المدارس وأوقات خروج الموظفين.
وأكد أن الأهمال يضرب جميع قطارات خط أبي قير بسبب كسر الشبابيك والبوابات والإضاءة ضعيفة مما يتسبب في التعرض للسرقة، بالإضافة إلي زيادة حالات التحرش بالفتيات في أوقات الزحمة.
قال أحد الكمسرية بخط قطار أبي قير، رفض ذكر اسمه، إن قيمة التذكرة ارتفعت 25 قرشا، موضحًا أن سبب الزيادة ناتجة عن زيادة الغرامة وليس سعر التذكر الاصلية، وأن قيمة الغرامة تحول من 25 قرشا إلى 50 قرش، دون طبع تذاكر بالتكلفة الجديدة 1.50 جنيه.
أضاف، لـ"الوطن"، أنه مازال العمل مستمر بتقديم التذكرة القديمة، موضحًا أن الركاب توقعت أن الكمسري يتحصل على 25 قرشا زيادة داخل جيبه وليس الهيئة، مؤكدًا أن الهيئة تطبع تذاكر جديدة مدون عليها القيمة الجديدة لطرحها بعد الانتهاء من التذاكر القديمة.
قال المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، إن سعر تذكرة قطار خط أبي قير ارتفعت إلى 1.50 جنيه بدلًا من 1.25 جنيه داخل القطار، مقسمة إلى 1 جنيه تكلفة التذكرة و50 قرشًا غرامة، مؤكدًا أن سبب الارتفاع لوجود خلافات دائمة بين ركاب القطار و الكومسري لعدم توافر العملة المعدنية بقيمة 25 قرش بصفة مستمرة.
وأضاف رسلان، لـ "الوطن"، أن التذاكر المتوفرة لدى الكمسري تحمل التكلفة القديمة وذلك لطباعتها منذ عامين تقريبًا.
وأشار إلى أن طباعة التذاكر الجديدة بسعر 1.50 جنيه يتم توزعها حين الانتهاء من التذاكر القديمة، وأن الكمسري يختم التذكرة من ناظر محطة القيام إذا كانت من محطة مصر أو من محطة أبي قير بسعر التذكرة الجديدة.
وأكد رسلان، أن الهيئة تفحص التذاكر مع الكمسري والركاب أيضًا داخل القطارات للتأكد من أنها مختومة من ناظر محطة القيام أم بيتم تعديلها من قبل الكمسري بالقلم فقط، وذلك لمحاسبة من يخالف التعليمات، مؤكدآ بأن سعر تذكرة القطار من الشباك 1 جنيه فقط لعدم وجود تكلفة غرامة بالتذكرة.
وقال مصدر مسؤول بهيئة السكة الحديد بالمحافظة، لـ"الوطن"، إن تكلفة رحلة القطار من محطة مصر إلى إبي قير 5 آلاف جنيه بعد زيادة سعر السولار، موضحًا بأن 25 قرشا لا تعتبر زيادة في ظل أن تكلفة الميكروباصات متقطعة المسافة من محطة مصر حتى المعمورة البلد 7.50 جنيه، وأن آخر زيادة حدثت في سعر تذكرة القطار منذ عام 2015 من جنيه إلى 1.25 جنيه.