نواب يحذرون من اتفاقية تطوير ترام الإسكندرية
لجنة النقل والمواصلات - أرشيفية
تساءل ليث عراقي وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، قائلاً هل تعتزم الحكومة زيادة مسار ترام الرمل بالإسكندرية بناء على الاتفاقية الموقعة بين وزارة الاستثمار والتعاون الدولي والوكالة الفرنسية؟، لافتًا إلى أنه من المفترض زيادة عدد الركاب وزيادة سرعته وتطويل مساره.
من جانبه، قال عبدالهادي بعجر عضو اللجنة، إن نواب الإسكندرية اعترضوا على تخصيص 100 مليون يورو لتطوير الترام، بينما الإسكندرية تحتاج إلى مترو أنفاق.
ومن ناحيته، قال محمد زين الدين وكيل اللجنة، إنه تم الحديث كثيرًا عن تطوير ترام الإسكندرية، ولنا تجربة سيئة في تطوير ترام مصر الجديدة والذي انتهى بتدميره، مطالبًا بتفعيل الاتفاقيات في تطوير السكك الحديدية والترام، وفقًا لدراسة كلية الهندسة، وتبين أن الحل الأمثل الآن هو تطوير ترام الإسكندرية.
جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل، اليوم، برئاسة هشام عبدالواحد، في غياب لممثلين الحكومة عن الاجتماع، لدراسة قرار رئيس الجمهورية رقم 327 لسنة 2017، الخاص بالموافقة على الاتفاق المبسط من مجلس الوزراء والوكالة الفرنسية للتنمية بشأن مشروع إعادة تأهيل ترام محطة الرمل بالإسكندرية، والذي تتيح بمقتضاه الوكالة الفرنسية تسهيلاً ائتمانيًا في صورة قرض والموقع في القاهرة بتاريخ 16 مايو 2017.