"القومية للأنفاق": اختيار الشركة المنفذة لمترو الهرم نهاية يونيو 2020
عصام والي: الخط الرابع يشمل 40 محطة نفقية وسطحية
أحد قطارات مترو الأنفاق- صورة أرشيفية
كشف اللواء عصام والي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، اختيار الشركة المنفذة لأعمال الحفر والأعمال المدنية للخط الرابع للمترو بـ"الهرم"، 30 يونيه 2020، مشيرا إلى أنه جرى طرح مناقصة للمرة الثانية لاختيار الشركة التي ستنهي الأعمال المدنية وأعمال الحفر.
وأوضح والي، لـ"الوطن"، أنه جرى تحديد 12 فبراير المقبل كموعد لتلقي العروض الفنية والمالية من الشركات المصرية واليابانية الراغبة في تنفيذ الأعمال المدنية وأعمال الحفر لمشروع الجزء الأول من المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو المار بشارع الهرم، وذلك ضمن المناقصة التي طرحتها الهيئة للمرة الثانية، على أن تشمل العطاءات المالية والفنية وتقديم سابقة أعمال الخبرة والتأهيل الفنى وخطاب التأمين الابتدائي.
وتابع "والي"، أن مشروع مترو الهرم سينفذ وسيتم افتتاحه أمام الجمهور خلال 5 سنوات، حيث استأنفت وزارة النقل بالتنسيق مع محافظة الجيزة وشركات المرافق أعمال التحويلات المتعارضة مع مسار مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الانفاق "6 أكتوبر – الملك الصالح".
وأوضح أنه بدأ أمس الجمعة، إغلاق شارع الهرم جزئيا أمام مستشفى الهرم وسفارة النيجر في الاتجاهين لمدة 3 أيام، على أن يجرى الإغلاق والعمل في الفترة من الساعة 12 صباحاً حتى الساعة 5 صباحا، لتعود حركة المرور بالشارع لطبيعتها طوال النهار، مبينا أنه جرى التنسيق مع محافظة الجيزة والإدارة العامة لمرور الجيزة وقطاع أمن الجيزة لعدم تعطيل حركة المرور وإجراء تحويلات مرورية طوال فترة الإغلاق عبر شارعي ترسا وفيصل، وذلك من أجل أعمال نقل خط الغاز الطبيعي المتعارض مع مسار المشروع.
وأضاف "والي"، أن الخط الرابع يمتد بطول 42 كم، ويشمل 40 محطة نفقية وسطحية، ومقسم إلى مرحلتين، إحداهما بطول 19 كم، ويضم 17 محطة، والمرحلة الثانية بطول 23 كم، وتضم 21 محطة، مؤكدا أن أعمال الحفر تبدأ من محطة "حى الأشجار" مروراً بالطريق الدائرى، نزولاً إلى "ميدان الرماية" و"شارع الهرم" حتى نهايته، ليصل إلى محطة الجيزة للربط مع الخط الثانى "شبرا الخيمة - المنيب"، ثم يمر عبر النيل، ليصل مدينة "الفسطاط"، ويجرى الربط مع الخط الأول "المرج - حلوان" عند محطة الملك الصالح.